HÄFTIG POLARIS UTV TILL TVÅHJULSMÄSSAN(OCH ATV/QUAD) I G-BORG

SÅ HÄR SER EN TÄMLIGEN NORMAL RZR - DEN SOM SKA VISAS UPP I GÖTEBORG FÅR EN HELT ANNAN SKEPNAD...

TVÅHJULSMÄSSAN, MED INSLAG AV FYRHJULINGAR, KOMMER ATT VISA UPP EN HÄFTIG POLARIS RZR SOM DESSUTOM SKA BYGGAS OM AV HANS DAHLBÄCK, STORTRIMMAREN FRÅN BORLÄNGE.
ALLT ÄR MYCKET HEMLIGT OCH SLÄPPS FÖRST PÅ MÄSSAN.

Då RANGER RZR släpptes i USA slog den marknaden med häpnad. Redan efter några månaders produktion fick man dubblera produktionslinan för att svara upp till efterfrågan. RZR:s ursprung kommer från ATV-lederna i USA som inte får överstiga en viss maxbredd. Polaris satte då ihop RANGER RZR, en side-by-side maskin anpassade för ledernas bredd och succén var ett faktum. RZR är utrustad med en 800cc EFI motor, egentligen samma motor som sitter i ATV Sportsman 800 med skillnaden att hos RZR är den tvärställd och växellådan är fastbultad i motorn. Maskinen väger 428 kilo torr, är variatordriven och du kan enkelt växla mellan två och fyrhjulsdrift. Bakvagnen har individuell upphängning och fjädringslängden är 24 cm. Motorn sitter mitt i maskinen, strax bakom hytten. Denna centrala placering gör maskinen stabil och lättkörd. Tiltbar ratt och justerbara säten gör att du enkelt anpassar maskinen till just din körställning. Naturligtvis är den Lock and Ride kompatibel och den lastar hela 136 kilo. RZR har klassledande topphastighet på närmare 90km/h.
I Sverige registreras RZR som oregistrerat motorfordon och målgruppen är eventföretag som i första läget använder RZR som upplevelseprodukt. Den välkände biltrimmaren Hans Dahlbäck på Dahlbäck Racing i Borlänge har kommit över ett exemplar av RANGER RZR. Vad Hans gör med maskinen är i detta läge hemligt men på MC-Mässan i Göteborg kommer den sticka ut över det vaDahlbäck Racing fokuserar på att bygga helt kundanpassade bilar vad gäller motor, bromsar chassie och mycket mer. Sedan en tid tillbaka har man stylat en Polaris RZR som kommer att premiärvisas under MC-Mässan i Göteborg.
Hans Dahlbäck är VD för Dahlbäck Racing berättar:
” I vanlig ordning rev vi ner den fullständigt. Vi sänkte den en halvmeter och stoppade in en turbo. Originalinsprutningen är kompletterad med vårt eget insprutningssystem. Med dessa åtgärder har vi gett motorn en 50% effektökning. Fälgarna som sitter på är de fyra i sitt slag och det mesta har vi byggt själva. Det är 15 tums fälgar som är 15 tum breda. Framhjulen är framflyttade och bakhjulen har vi dragit bakåt. En ny båge sitter på och så satte vi dit fyrpunktsbälten. Till sist så är den svart.”
Vill man se mer av detta underbara bygge så är MC-Mässan i Göteborg stället att besöka. Dahlbäck Racing ställer endast ut denna RZR och gissningsvis kommer montern att dra extremt mycket publik.

/pressrelease från Polaris