PONT DE VAUX 2007 ÄR ÖVER

Mycket skruvande under alla timmar...

VI HAR BERÄTTAT OM HUR DET GICK I DEN FRANSKA STORTÄVLING. HÄR KOMMER VÅR IRENE ÅSTRÖM MED MER OM DEN FRANSKA TÄVLINGEN - SOM KLASSAS SOM EN AV DE STÖRSTA I VÄRLDEN.

En stor applåd till de tre svenskar fick chansen i år att köra i ett av tyska E-ATVs lag
Jesper Rosling, Niclas Lundbäck och Adam Hofmann.

Som sagt tre trötta killar har kommit hem igen, efter att ha kört det största tävling som man kan göra inom quad . Tävlingen går ut på att tre förare ska köra en quad så många
varv som möjligt på den 4 km långa banan under 12 timmar, men dessa 12 timmar är
uppdelat i tre pass.

Niclas Lundbäck ger god råd...

Första passet startade på lördagen 15.00-
18.00 andra passet som betäcknas som maratonpass, går mellan 20.00-01.00 efter det får man somna till discodunket i öltältet för att sen vakna till fyrtaktare som
varmkörs av deltagarna i contest-tävlingen som är ett mini PDV.
Tredje och sista passet startar 13.00-1700

Det var fler svenskar fanns på plats, två killar till från Sverige var med i den kortare PDV.
De fick en bra placering, 25:e av totalt 60 lag, Stort Grattis till dem också.
Den tävlingen körs av två förare under ett tvåtimmars pass mellan
09.00-11.00 på söndagen.

På lördags morgon var det 2 timmars träning och tidskval för plats på startplattan
Adam skickades ut först för att redan på sitt andra varv krascha i ingången
av en kurva och fastnade med högerfoten i nerfbarsen och släpades med en bit.
Det vart ambulansfärd till sjukhuset för röntgen av foten som turligt nog n´bara vad stukad
När han väl kom tillbaka till banan hade Jesper och Niclas tränat upp den resterande tiden
och fått en startplacering ungefär mitt i fältet.
Jesper fick äran och till lika den tunga uppgiften att göra den första starten, när man först måste springa över muren och fram till rätt cykel, starta och i väg.
Allt flöt på bra och han gick in i depån och växlade över till Niclas efter en dryg timme
Även han hade ett bra flyt och växlade tillbaka till Jesper efter en timmes körning.
Jesper gick i mål på första passet på en 42:a plats och uppladdningen inför nattpasset
började.

Niclas började natten och i depån väntade Adam som nu fått sin svullna fot
nertvingad i en cross stövel. Adam gjorde bra ifrån sej och växlade över till Jesper.
Dock med ett icke fungerande xenonljus, men en väl fungerande backup lampa som drevs på ett separat batteri. Jesper körde dryga halvtimmen och va på väg att gå i depå för batteribyte då det plötsligt inte gick att växla upp, han tog sej in i depå med ettans växel och dom tyska mekanikerna började genast byta motor.

Motorbytet tog närmare två timmar och de tappade ca 35 varv, men bara de mekat klart kunde de börja samla varv igen.
Då Niclas hade 20 minuter kvar av nattpasset stannade motorn och vägrade starta igen.
Jesper fick hjälpa till att knuffa quaden till parcfarme.
Sista passet på söndagen fick startas från depån och det visade sej att
tändsystemet lagt av men efter 35 minuter fick mekanikerna fart på
Motorn igen och det blev en del varv innan målflaggan viftades framför
Jespers näsa, men vadå? Dom kom ju i mål i den största och tuffaste quadtävlingen i världen
Och dom har kört på samma bana som storheter som John Nathalie (usa) och
Doug Eichner (usa) och med största säkerhet är dom på plats i frankrike nästa år igen .
Då har Adam ett år i ryggen och det är tredje gången gillt för Jesper och Niclas.

Text: Irene Åström
Foto: Veronika Lindgren