SUPERMOTARD I ÖREBRO

På bakhjulet Team Husaberg kan sägas att de kör på ett hjul i kurvorna också

Lördag 25:e Sept Vinterstadion i Örebro
Tyvär så kom det inga quads till start denna dagen. Det var helt enkelt för lite tid för oss att få ihop tillräckligt många förare vi fick 4dagar på oss. Men nästa gång kommer vi nog vara med och köra i tävlingen också. Tråkigt eftersom jag lovat er läsare att ni skulle få ett reportage från ett quadrace Men det kommer ju en riktig Quadrace supermotard tävling i Ticksa 23:e Oktober då jag kommer vara där som förare och reporter!!

Till vidare får ni hålla ut med lite histora om supermotard 2hjulingar som jag personligen tycker är en super kul publiksport!!!!

Jag och min snart tvåårige son Eddie klädde på oss för en kall och blåsig dag, men när vi kom fram vid Kl.11,20 så sken solen och det var helt vindstilla på Vinterstadion. som upplagt för mycket publik och en bra bana som till en början var lite blöt. Vi kom lagom till slutet på tidsträningen för att se formen på dagens åkare, kan väl sägas att 4takt dominerade stort i denna sporten av ca 40st startande var det endast 2st 2takt.. Till skillnad från skoter där det är 39st 2takt och en 4takt(Granberg).
Stora märkena var KTM,HUSABERG,YAMAHA, men det fanns ett par HONDA och en mycket ovanlig VERTI MATI 585cc tror jag.

Min fotograf vilade i solen under pausen

Lite historia om Supermotarden Det startades på 70talet där man skulle utse vem som är snabbast på motorcykel i alla kategorier från början kördes det i tre olika kategorier Dirttrack,Roadracing, Motocross. Den störtsa regeln var att alla race skulle köras på samma maskin dåtidens förare som Kenny Roberts och Freddie Spencer lockade media och publik till tävlingarna. Från början hette det "Superbikers" som senare kom till Frankrike och Europa där det ändrades lite i regler och banorna tre blev en enda bana, sporten döptes till supermotard som man översatt kan kalla för "SUPERKNUTTEN"
Det kördes i störta delen med ombyggda crossmaskiner som sänktes, förlängde svingen monterade större bromsar och roadracingdäck.
Supermotard i dag har både EM och VM status.

Tävlingen då.
Ja hela svenska eliten i supermotard hade hittat hit så det kommer bli en riktigt tuff race dag på Betongen på vinterstadion (där man normalt spelar bandy på vintern)
Dagen började med 3st kval heat där det kämpades förbrilt att vara fört ut ur startkurvan, på en trång bana som denna så är starten ganska avgörande. Det går att köra om på banan men klar fördel att ta starten.
Kval heaten gick nog inte som alla räknat eftersom en del SM förare kunde man hitta i D och C final, men eftersom det körs med runner up system så är ju inte chanserna slut ändå 2bästa kör upp sig ja det där kan ni!

Vadå! Ska ju ändå byta däck "Ge pubiken lite show säger speakern"

D-finalen
Starten tas av 101Per Björk och 2:a är 92 Mikael stambäck och så ser racet ut från start till mål . Viare till C-final 101 & 82

C-finalen
Starten tas av nr69 Peter Ståhl som bevakas av 101 Per Björk som ska köra i B-finalen. Trea är 114 Bengt Sundberg som kör en 125cc han hänger med fram till varv 5 där han gör ett litet misstag och tappar 3placeringar "Synd" hade varit kul med en minibike bland alla jättar i B-finalen. Det kämpas vilt bakom 1och2 om tredje platsen där det är flera som kan ta den platsen. Nr 69 Peter Ståhl tvingas bryta på varav 6 "Punktering" inga glada miner där inte det gör att nr101 Per Björk från D-finalen är på förstaplatsen och på väg till B-final tillsammans med nr600 Mikael Persson.

B-finalen
Kan sägas är nog dagen tuffaste race. det har varit många små missar som gjort att många topp förare startar i B-finalen
Tex. nr:23 Stefan Ahl nr:10 David Stenberg nr:17 Jimmy Ericsson nr:19Calle Karsson och runnerupps 101 Per björk och nr:600 Mikael Persson.
Starten går och nr:23 stefan Ahl tar starten tätt följd av nr 10 David Stenberg de rycker iväg gaska ordentlig efter 3-4varv och ser ganska klart ut men nr10 ger inte upp och trycket bakifrån kommer och David satsar lite för mycket och lyckas eller miss lyckas men han gör en felaktig inbromsning i start kurvan på varv 6 och får en "Highside" det ser riktigt läskigt ut men David är snabbt på benen och publiken jublar... 2:a blir då hemma föraren med nr:17 Jimmy Ericsson som säkert bevakar den platsen in i mål.
Vidare till A-final blir nr:23 Stefan Ahl och nr:17 Jimmy Ericsson..

A-finalen...
Starten går och det är många förare som vill vara först ut ur kurva ett men det längsta stråt drar hemma föraren Henrik Karlsson på en Flång ny Yamaha 450 som direkt kopplar ett försprång men bakom slåss det för fullt. Tvåa blir nr:41 daniel Jansson efter följer nr:93 Sm vinnaren 2004 Ola Eifrem och sedan nr:8P-O Pettersson med finns även nr:82 John Stambäck som vill ha en pallplats från 2-6 växlar det i ett högt tempo mellan placeringarna inte ens speakern hinner med och holla reda på vem som ligger vart i placeringen men till slut händer det John Stambäck går på aldeles för tufft bakom ena läcktaren och jag kan höra bakom ryggen att det smäller i staketet men ingen vet vem eller vilka som kört i kull förens alla kommer ut bakom läktaren; bakom läcktaren kommer nr>:93 nr:41 och nr:8 och nr:23 och kvar ligger då nr82 Stambäck (så kan det gå när man har mera gas än hjärna) . Finalen kör i hela 15varv så än är det inte slut Henke ligger på en trygg första plats men sen är det fight om 2& 3 när det återstår 2varv så kommer nr:23 Stefan Ståhl förbi nr:8 P-O Persson och tar 4:e platsen starkt gjort av Stefan som kör från 8:a i starten 4.a i mål.
Placeringarna slutar som förjer!!
1:A Henke Karsson "Team Carlbarks" Yamaha 450 (Mk Örebro)
2:A Ola Eiferm "Team KTM" Ktm (Ms Stock)
3:A Daniel Jansson " Team Veidecracing" KTM (Göta ms)
4:A Stefan Ahl "Team Husaberg" Husaberg 650 (Visselfjärda MK)

Avslutnings vis så kördes det på bakhjulet och framhjulet det gjordes burnouts till höger och vänster. Kan säga att det var uppskattat av publiken .Kul att se killar med sådant balanssinne och med glimten i ögat för det syntes att det killarna gjorde sista 5min var för skojskull.!!!Skoj på hoj!
Så visst är det "superknuttar" vi såg denna dagen från första till sista man.

// Ted Honkala.